- Fig. 1 Techo: Montar los portaequipajes
- Fig. 2 Techo: Introducir el perfil cobertor en el portaequipajes
- Fig. 3 Puntos de fijación para los portaequipajes del techo
El kit portaequipajes se compone de un portaequipajes delantero y un portaequipajes trasero, el perfil cobertor y la llave dinamométrica.
Montar los portaequipajes
Abra la tapa -1- hacia arriba Fig. 1.
Antes de colocar el portaequipajes, afloje con la llave dinamométrica -2- el tornillo izquierdo y derecho en dirección -A- hasta que note resistencia.
Limpie a fondo la barra longitudinal del techo por la zona de los puntos de fijación y las gomas de alojamiento -4- del portaequipajes del techo Fig. 1.
Coloque el portaequipajes - con cuidado - por encima de los orificios de la barra longitudinal Fig. 3.
Introduzca los salientes -3- en los orificios. La garra -5- debe encajar en el borde de la barra longitudinal.
Asegúrese de que la goma de alojamiento -4- quede al ras con la barra longitudinal.
Apriete los tornillos izquierdo y derecho girando la llave dinamométrica -2- hacia -B-.
Para alcanzar el par de apriete necesario de 6Â Nm, las dos flechas de la llave dinamométrica deben coincidir con exactitud.
Repita el proceso con el segundo portaequipajes.
Montar piezas adicionales
Para montar piezas adicionales en el portaequipajes, retire la tapa -6- Fig. 2.
Introduzca las piezas adicionales en la ranura con forma de T -7-.
Fije las piezas adicionales siguiendo las instrucciones de montaje suministradas.
Coloque la tapa.
Introducir el perfil cobertor
Una vez haya montado las piezas adicionales, cierre los puntos abiertos de la ranura en T -7- con el perfil cobertor -8- Fig. 2.
Si no desea utilizar ninguna pieza adicional, cierre la ranura en T -7- con el perfil cobertor -8-.
En caso necesario, corte el perfil cobertor para que tenga la longitud adecuada.
¡ATENCIóN!
Todos los puntos de unión (con o sin tornillo) de los portaequipajes se deben comprobar cada vez que vaya a utilizar el vehículo. Reapriete los puntos de unión siempre que sea necesario y sométalos a un control regular. Si circula por firme en mal estado, compruebe los puntos de unión con más frecuencia. Si no se atiene a estas medidas de seguridad, los portaequipajes o las piezas adicionales podrían soltarse y desprenderse del techo. ¡Peligro de accidente!
¡Cuidado!
Al apretar los tornillos, los salientes de los portaequipajes deben incidir en los orificios correspondientes y las garras encajar en los bordes de las barras longitudinales.
Nota
En caso necesario, la anchura de los portaequipajes puede adaptarse aplicando una llave de hexágono interior (llave Allen) en los tornillos superiores. Acuda a un Servicio Oficial Audi o taller especializado para que realicen esta adaptación.